문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 김해시 시내버스 (문단 편집) == [[폐선]] 목록 == [include(틀:김해시 시내버스 폐선 노선)] * (구)2번 : 어방동-안동-삼방동-[[인제대학교]]-복음병원-김해시청-금강병원-김해여고-삼계-신천 구간을 운행했다. 당시 [[김해 버스 1|1번]]과 유사해서 [[1994년]] [[11월 20일]]에 통합되었다. 지금의 [[김해 버스 2|2번]]은 [[1996년]] 신설되었다. *(구)2-1번 : 외동-칼아파트-[[구지로]]-[[가락로(김해)|가락로]]-김해시청-구포-만덕-동래-부산대 구간을 운행했다. [[1993년]] [[11월 10일]] [[김해 버스 8|8번]]에 통합되었다. * 5번 : [[2001년]] 개편 때 내외신도시 순환노선으로 신설되었는데, 이후 여러 번의 변경을 거쳐 [[김해 버스 5-1|5-1번]]에 흡수당했다. 폐지 당시에는 5-1번과 다른 점이 일동한신아파트 단지 내 경우 여부[* 5번의 처음 기점이 일동한신아파트여서 단지 내에 버스 정류장이 있었다. 통합 당시에는 5번만 경유했으며, 통합 후에도 일부 시간대에 경유하다가 현재는 완전히 폐지하고 택시 정류장으로 쓴다.]와 투입하던 차량[* 5번은 [[글로벌900]], 5-1번은 저상 [[뉴 슈퍼 에어로 시티]]를 썼다.] 외에는 없었다. 물론 개편 이전 5번(현 [[김해 버스 35]])과는 관련 없다. * 7-1번 : [[1992년]] [[7월 15일]] 신설된 노선인데, 무점-경원주유소-내외문화의집-한일아파트-구지로-[[가락로(김해)|가락로]]-[[부원역|터미널]]-김해시청-복음병원-주공아파트-삼방1통-영운리 구간을 2대로 운행하였다. 그런데 이후 언급이 없다(…). * [[김해 버스 14|14번]] : 2018년 2월 22일 [[태영고속]]의 김해~마산 시외완행버스가 [[김해 버스 14|14번]]하고 통폐합되고 [[김해 버스 140|140번]]으로 신설되었다. * [[김해 버스 19|19번]] : 진영신도시와 진영읍내를 이어주던 노선이었다. [[2011년]] [[9월 9일]] 폐선하고 [[진영역]], [[봉하마을]] 셔틀이던 [[김해 버스 10|10번]]의 노선을 조정했다. * (구)22번 : [[2001년]] 개편 당시 계획되었던 노선으로, '''실제 운행한 적은 없다.'''[* 개편 직전 발행된 김해시보에서는 언급되지만 개편 직후 발행된 김해시보에서는 언급되지 않는다.] 계획되었던 노선 자체는 [[김해 버스 44|44번]]이 외동터미널에서 장유로 가는 경로와 거의 같다. 원래 44번을 현재의 [[김해 버스 21-1|21-1번]]처럼 주촌면을 경유해 장유로 가도록 구상했는데 노선 중복의 문제가 있어[* 개편 직전 공지되었던 노선도를 보면 터미널에서 장유면사무소까지 22번과 44번의 노선이 '''완전히 똑같았다.'''] 22번을 없애고 44번에 그 역할을 맡겼던 것으로 보인다. * (구)23번 : 신설 당시의 [[김해 버스 100|100번]]과 유사한 역할을 했던 노선. [[1999년]] [[10월 25일]] [[김해여객터미널]]이 현재의 [[부원역]] 앞에서 외동으로 이전하면서 신설되었으며, 당시 구간은 어방동-삼방대로-[[가락로(김해)|가락로]]-구지로-신주공아파트-외동터미널-동아그린아파트였다. [[2000년]] [[4월 29일]] 외동터미널-흥동-일동한신아파트-현대아파트-구지로-가락로-복음병원-안동공단-어방동 구간으로 변경되었고, [[2001년]] 12월 개편 때 폐지되었다. 그런데 신기한 점은, [[1995년]] [[11월 20일]] 부원동 터미널-복음병원-삼방동-감천-월촌-덕산-매리 구간[* 오늘날에는 [[김해 버스 대동공영|대동공영]]이 비슷한 역할을 하고있다.]을 다니는 23번이 신설되었다는 기사가 있다는 것(…). * [[김해 버스 72|71번]] : 종점을 살짝 다르게 운행하던 72번에 2015년 6월 5일 노선개편 때 흡수당했다. 원래는 이쪽이 본선인데… * [[김해 버스 207|207번]] : 적자누적, 수요 저조로 폐지 * [[김해 버스 301|301번]] : [[2016년|2016년]] [[5월 1일|5월 1일]] 에 용화사에서 봉하마을까지 연장되었다. 다만, 첫차는 공단으로 출근하는 승객들을 위해 그대로 본산까지만 간다. 그리고 같은 날에 덕암, 병동, 어병을 경유하지 않는 주말 임시노선인 301번이 신설되었다. 301번은 앞으로 이용추이를 고려해 주말 고정노선으로 전환하는 것을 검토할 예정이라고 했으나 폐선되었다. (풍유동차고지 - 흥동 - 칠산서부동주민센터 - 김해보건소 - 김해여객터미널 - 부원역 - 동서대로 - 진영역 - 봉하마을) * [[김해 버스 삼계순환|삼계순환]], [[김해 버스 내외순환|내외순환]]: [[2011년]] [[9월 9일]] '''200원'''이라는 엄청난 요금을 내세워 신설되었으나 수요가 매우 저조해 얼마 가지 않아 1000원으로 요금이 인상되었고 전용으로 투입하려고 도입했던 저상버스들도 차고지 신세를 면치 못하다가 타 노선으로 전출되는 끝에 결국 전부 폐지되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기